Ford Focus CC Vignale

Ford Focus CC de hielo

2006-08-02T10:46:00.000+02:00

Ford ha creado una escultura a tamaño real de hielo, para celebrar la salida del Ford Focus CC de bioetanol. La escultura a tamaño real y de un peso de seis toneladas y media, esta hecha completamente de hielo.

La escultura fue guardada en un inmenso frigorífico a -10º C, y se emplearon mas de 160horas en construirla, con herramientas especiales traidas de Japón y Norte América, como cortadoras computerizadas.

La escultura ha sido creada con mas de 120 piezas, montadas por 12 especialistas en el stand de Ford en el "British Motorshow". El peso es mas de cinco veces el real, y ha usado agua de lluvia reciclada para su fabricación, posteriormente se dejará derretirse esos 6500litros de agua.

Lastima la vida tan corta de semejante obra.

Ford Focus en el "British Motorshow"

2006-06-29T20:57:00.000+02:00

A pocos días de que se presente en el salón del automóvil Británico el Ford Focus CC, se han dado nuevos datos muy interesantes. Parece ser que ahora se retrasa hasta Octubre su venta.

El techo se pliega en tan solo 29 segundos, siendo en dos únicas piezas, y aún con el techo en la capota ofrece 248litros de capacidad, nada comparado con la increible cifra de 534litros cuando quitamos el techo de dentro. No existen rivales que se acerquen a una cifra similar, el dato resulta espectacular.

En cuanto a motores, ya sabíamos los primeros motores que saldrán, pero ahora tenemos las aceleraciones, velocidades y consumos.

1.6 100cv gasolina, 0 a 100km/h: 13.6 segundos, velocidad máxima: 184km/h ,Consumo mixto: 6.7l
2.0 145 cv gasolina; 0 a 100km/h: 10.3 , velocidad maxima: 209km/h, Consumo mixto: 7.5l
2.0 136cv diesel; 0 a 100km/h: 10.3, velocidad maxima: 205Km/h, Consumo mixto: 5.8l

Curioso el dato que sólo el motor diesel dispone de caja manual de 6velocidades por cinco de las versiones gasolina.

La seguridad y fortaleza del nuevo focus son evidentes, todas las nuevas partes que se han creado son de acero de alta dureza, añadiendo además un sistema antivuelco de Ford denominado (RPD Rollover Protection Device), jugando una importancia vital en la seguridad pasiva, además de los airbags frontales y laterales este sistema se compatibiliza con ellos para casos de vuelco. Dos pilares de máxima resistencia salen del montante trasero cuando se detecta vuelco inminente, a una altura de aproximadamente 20cm por encima de la cabeza de los ocupantes, protegiendos contra impacto.

Las especificaciones y precios en Reino Unido serán publicados en este "British Motorshow", el día 18 de Julio.

Aquí os dejamos unas nuevas imágenes exclusivas

Rodando el anuncio...

2006-06-25T21:39:00.000+02:00

Uno de nuestros compañeros nos han dado una información, que aquí os dejamos!:

Esperemos verlo muy pronto!

Pistas sobre el spot publicitario del Ford Focus Cabrio. Se ha estado
rodando en el Delta del Ebro; hace una semana ví cómo preparaban el rodaje y
cómo descargaban de un camión el nuevo Ford Focus Cabrio. Si no se trataba del
anuncio oficial, almenos lo hicieron servir como objeto para otro spot
publicitario, cosa que dudo.No puedo aportar más información ya que la
discreción a la hora de descargar el coche fue máxima.

Primer Catálogo del Focus Coupé-Cabriolet

2006-06-10T00:30:00.000+02:00

Gracias a nuestro compañero Ulyses, que consiguió un catálogo del Focus CC en el salón de Madrid, y su ayuda, nos ha informado que ya hay un catálogo con información básica sobre el próximo lanzamiento. El catálogo ya lo podéis bajar desde la web de Ford España, o pulsando Aquí.

En el catálogo apenas hay información nueva, sólo podemos ver unas cuantas fotos, que os ponemos aquí, y un listado de colores de carrocería, y de tapicerías. Aún no se sabe nada del precio en España.

Otra de las novedades, es poder ver el techo totalmente descapotado en una imagen superior, en al que se ve completamente el salpicadero, que poco se diferencia del modelo normal.

Y por último la primera imagen del cortavientos, que tampoco nos dice mucho, pero si sabemos que es opcional.

Pronto os traeremos más información y nuevas imágenes. No dudéis en comentar las noticias y si tenéis algo de información, o fotos que hayáis podido hacer en el Salón del Automóvil de Madrid, o en cualquier otro lado, estaremos gustosos de ponerlas.

Aprovechamos para enviar un saludo a Ulyses y agradecer nuevamente su ayuda.

Ford Focus CC, en el Salón del Automovil de Madrid

2006-06-02T23:06:00.000+02:00

Cómo ya sabeis, se esta celebrando el salón del automovil en madrid, y cómo no, allí se ha podido ver el Ford Focus CC, si bién hemos hecho alguna foto, y video que os pondremos mas adelante, podemos deciros, que en todo momento estuvo descapotado, y aunque fuimos a pedir información, no nos dieron nada nuevo, ni siquiera tenian ningún folleto informativo sobre el coche, sólo nos dijeron que hasta septiembre no estará disponible, y para agosto se sabrán entonces los precios y se crearán los folletos (algo raro ya que los precios en Alemania ya se conocen).

Bueno, esperamos poder tener más información pronto, y las primeras pruebas por revistas, estad atentos!

Precios del Ford Focus CC en Alemania

2006-05-18T22:15:00.000+02:00

Ya se sabe el precio del Ford Focus CC en Alemania, bastante superior por el que se apostaba.

Focus CC 1.6i Trend 100 CV 22.975 €
Focus CC 2.0i Trend 145 CV 24.925 €
Focus CC 2.0i Titanium 145 CV 27.200 €
Focus CC 2.0 TDCi Trend 136 CV 27.250 €
Focus CC 2.0 TDCi Titanium 136 CV 29.525 €

En lo referente a los niveles de acabado, saldrá a la venta en dos niveles, Trend y Titanium, si bien el básico ya incluye de serie el aire acondicionado, equipo de audio con mando en el volante, ordenador de abordo, volante de cuero, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. El Titanum añade las llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado mixto tela/cuero, detalles cromados en la carrocería y control de velocidad.

Como promoción de lanzamiento se podrá optar por un paquete opcional que incluirá alarma antirrobo, equipo de música con CD, sistema de ayuda al aparcamiento trasero, bluetooth, V2C, todo ello a un precio de 995 €, siendo el valor normal superior a los 1.300 €.

Noticia de: Auto motor y spanish.autoblog

El techo retráctil del Focus CC en vídeo

2006-05-14T18:12:00.000+02:00

Os ponemos otro video de la versión definitiva del Ford Focus Coupé-Cabriolet, en este caso se trata de su techo, viendo como se esconde en el maletero de una manera muy simple y rápida.

Aquí os dejo el vídeo.

Vídeo de: passion-tunning

Focus Coupé-Cabriolet a la venta en Agosto

2006-05-08T20:31:00.000+02:00

Ya es definitiva la salida del Ford Focus CC para agosto. Tenemos también nuevos datos e imágenes inéditas.

Los datos oficiales nuevos son:

Maletero de 500 litros, motores para la salida de 4 cilindros gasolina 1.6 de 100cv y 2.0 145cv, y un diesel de 4 cilindros turbo de 136cv 2.0 TDCi, con airbags frontales y laterales, ABS, ESP, con asistente de frenado de emergencia, haciendolo uno de los vehículos mas seguros de su categoría.

Noticia de: Ford eZine

Comentarios del Focus CC por autoblog

2006-03-28T10:40:00.000+02:00

El prototipo Vignale gustó y mucho cuando fue
mostrado el año pasado, cosa que animó a los responsables de Ford Europa a
lanzarlo al mercado. Alberto Ballestín, nuestro compañero que ya ha tenido la
suerte de verlo ·in situ", nos comenta que de los Coupe Cabrio de ese segmento,
resulta ser uno de los más agraciados. Además, los 500 litros de maletero y el
sello Pininfarina también le han parecidos positivos.

Cuatro plazas reales, un maletero como comentaba unas
líneas más arriba de lo mejorcito del segmento y unos acabados por encima de la
media (y según la impresión en vivo, mejor apariencia que el Astra TwinTop) son
características que se suman a un equipamiento extenso, un techo rígido
escamoteable y una gama de motores compuesta por un motor 1.6i con 100 cv, un
2.0i 16v de 145 cv y un 2.0 TDCi con 136 cv y un consumo ajustado, gracias al
cambio manual de seis velocidades.

La cooperación con Pininfarina ha sido tal, que todos
los Focus CC serán fabricados en Italia, en las fabricas que el carrocero
italiano tiene en los alrededores de Turín, siendo algunas piezas enviadas desde
Alemania.

Los nuevos Focus CC estarán a la venta durante el próximo
verano y la previsión de ventas que indican se cifra en un volumen de unas
20.000 unidades anuales.

Noticia de Autoblog

Prototipo VS Definitivo

2006-03-25T23:52:00.000+01:00

Mucho se ha hablado de los cambios entre el Focus Vignale prototipo, y el modelo definitivo, muchas criticas sobre los cambios que han perjudicado la imagen, aunque los portavoces de Ford, aseguran que los cambios son mínimos y han sido fieles al concept. Ahora aquí os dejo una muestra para que observéis los cambios mas significativos.

La verdad según estuve viendo en las primeras fotos, no parecía muy bonito, pero he visto unas nuevas y puedo asegurar que si es mas fiel al vignale de lo que parecía, a pesar que en esta comparativa no lo parezca. Pronto pondré unas fotos nuevas, en las que observareis que es mas bonito de lo que parecía en las primeras fotos oficiales, a pesar de que el color para su presentación parece ser poco acertado...

Sonido del Focus CC en vídeo espía

2006-03-11T01:52:00.000+01:00

Ya hace poco os poníamos un
video espía
del Focus CC, ahora os traemos uno, más largo y con sonido ambiente, para que oigais el motor. Espero que os guste.

Presentación oficial en el Salón de Ginebra

2006-03-01T00:33:00.000+01:00

Ya se ha desvelado oficialmente el Ford Focus CC en el salón de Ginebra, y ya tenemos las primeras capturas en el expositor.

Las imágenes son diversas, todas las que han aparecido hasta ahora, pero las iremos ampliando, así como la información y datos adicionales. Los motores, según la nueva información, no son nuevos, son los que ya estaban en el Focus II, un 1.6 de 100cv y otro de 2.0 de 145, así como el TDCi de 136cv, y posteriormente se rumorea en la salida del motor del focus ST.

Las críticas no se han hecho esperar, ya que la gente critica no haber mantenido mas el espiritu del prototipo Vignale, aunque Ford se reafirma en que los cambios son mínimos, y desde mi punto de vista personal, en las primeras imágenes parecía un cambio muy grande, pero posteriormente se va comprobando que no es tanto como puede parecer. Eso sí la parte trasera ha perdido mucho, por no mantenerse fiel en esos pocos detalles del Vignale que lo hacían tan elegante. En cuanto al color llamado Marrón luna, poco llamativo para este tipo de coche y para una presentación de este tipo.

El Focus CC, tiene mucho en común con el Volvo C70, cuyo chasis es deriva del empleado en el Focus II, Volvo S40, y Mazda3, modificado para conseguir la rigidez necesaria al estar descapotado. En el Volvo C70 ha colaborado Pininfarina, y en el Focus CC, será su propia fabrica en Turín la que lo fabrique, por lo que las características en común son muchas, entre ellas se dice que el perfil de ambos es prácticamente igual. Pero el Focus CC, trae unas ventajas sobre el Volvo, ya que la creación del Focus es posterior, y por tanto se ha podído conseguir mejorar algunos aspectos de diseño, aunque sean mínimos. Las diferencias mas importantes es la diferencia de tamaño de maletero, de 500l en el Focus y casi 100 menos en el C70, la otra diferencia es el techo, en el caso del Focus es de dos piezas y en el Volvo de 3 mucho mas compleja. Por lo demás el Volvo es un coche mejor preparado, y claramente se mueve en otro nivel, tanto de equipamiento, motorizaciones, y por supuesto precio.

Sus competidores inmediatos son el Opel Astra Twin Top, y Volkswagen Eos, que según Ford, tendrán un equipamiento similar pero a un precio mucho mayor, por lo que insinuan que el precio del Focus CC, realmente será muy competitivo. Los otros competidores tienen la desventaja de ser mas antiguos, y por tanto tecnológicamente mas anticuados a estos últimos modelos; estos modelos son el Peugeot 307cc y Megane CC.

Focus CC, datos oficiales

2006-02-28T11:15:00.000+01:00

Ford comenzará después de verano la comercialización de la versión descapotable del Focus Focus.

Es un descapotable de cuatro plazas y techo rígido plegable de dos piezas accionado eléctricamente. Los coches de características similares al Ford Focus Coupé-Cabriolet son el Peugeot 307 CC, el Volkswagen Eos, el Opel Astra Twin Top o el BMW Serie 3 Cabrio. Todos los enumerados están derivados directamente de un coche con carrocería cerrada.

Lo que más diferencia al Ford Focus Coupé-Cabriolet de las versiones del Focus de tres, cuatro y cinco puertas es el techo y la parte trasera de la carrocería, que tiene un voladizo muy largo. Cuando el techo está sobre la carrocería el volumen del maletero es 500 l, un poco más que el Renault Coupé-Cabriolet (490 l) y mucho más que un Peugeot 307 (350 l). Por el momento, Ford no ha dicho qué volumen de maletero tiene el Focus Coupé-Cabriolet cuando el techo está alojado en el maletero.

Al menos en el momento del lanzamiento, estará a la venta con dos motores de gasolina y un Diesel. Los de gasolina son un 1,6 l de cilindrada y 100 CV de potencia máxima y un 2,0 l con 145 CV de potencia. El Diesel es un 2,0 l de 136 CV de potencia máxima. Estos motores están actualmente disponibles en las versiones del Focus en sus distintas variantes de carrocería. El Focus Focus Coupé-Cabriolet está fabricado en Italia (Turín) por Pininfarina, que además de su montaje, se encarga del diseño de algunos de los elementos de su carrocería. Las piezas procedentes de la gama Focus se suministrarán desde las instalaciones de Ford en Saarlouis (Alemania). Ford estima que al año fabricará unas 20.000 unidades de este descapotable.

La versión definitiva del Focus Focus descapotable difiere poco de su prototipo, el Ford Focus Vignale Concept.

Noticia de Km77.com

Nuevos montajes del Ford Focus Vignale

2006-02-27T00:27:00.000+01:00

Ya os llevamos mostrando en otras noticias, recreaciones del Focus Vignale, imágenes, y recreaciones por ordenador realizadas por particulares, de un aspecto genial,como las recreaciones de marcus hurst (trasera del vignale), (imágenes artísticas), (perfiles).

Ahora os mostramos dos recreaciones nuevas, de una calidad excepcional, espero que os gusten.

Video espía del Ford Focus CC de channel4

2006-02-25T12:57:00.000+01:00

Como os mostrabamos hace unos días en otra noticia, os mostrabamos un vídeo del que han salido unas de las fotos espía mas conocidas del Focus CC. Ahora tenéis el vídeo para verlo diréctamente desde aquí. Espero que os guste.

Fotos oficiales del Focus cc filtradas

2006-02-25T01:51:00.000+01:00

Como ya os anunciabamos, en la noticia anterior, las fotos parecían oficiales, y ya se sabe que se han filtrado, y ahora tenemos aún más. Los datos que se tienen sobre el modelo definitivo del Focus CC que se presentará en el Geneve Motorshow, son pocos, pero si algunos interesantes como los motores gasolina de 100, 145cv, y también se habla de un 225cv como el Focus ST, en caso del diesel es de 136cv, todos ellos motores de nueva generación que no aparecían en el Focus hasta ahora. Otra noticia interesante es que el maletero tiene aproximadamente 500 litros, un espacio nada despreciable incluso para los propios sedane de segmentos mayores, así como las plazas traseras totálmente útiles por su gran tamaño. Por ahora nada mas se sabe, y poco a poco se irá revelando mas información hasta su aparición oficial en apenas una semana.

¿Fotos definitivas?

2006-02-22T22:48:00.000+01:00

Nuevas fotos del Ford Focus CC, pero de un realismo increible.... y a una semana de su presentación oficial.... ¿Serán reales o creaciones con photoshop? La verdad es que es dificil saberlo, porque por ejemplo la tapicería parece mucho a la del prototipo Vignale, y sería dudoso que usara una tapicería así, en cambio el detalle en el lateral trasero del símbolo que usa Pininfarina para sus coches, sería un detalle demasiado elaborado... Mientras seguimos viendo estas fotos, que a mi gusto la parte trasera ha perdido muchisimo, seguiremos intentando indagar si son reales o no.

Primer video del Focus CC

2006-02-22T22:09:00.000+01:00

Ya disponemos del primer video del Focus CC, en este caso se trata de un video espía, y ya nos sonará porque es de las imágenes espía que ya os mostrabamos hace unos meses. Así que os dejo aquí el video de pruebas con remolque del Focus CC.

Video de Channel4

Lanzamiento del Ford Focus CC en un par de semanas!!!

2006-02-22T11:06:00.000+01:00

Ya esta confirmado, el Ford Focus CC, será presentado oficialmente, en su versión definitiva en apenas una o dos semanas, en el Motorshow de Genova.

La 76º edición del Motorshow de Génova, durará entre el 2 y el 12 de Marzo, y como ya se puede ver en su web, una de las atracciones será el lanzamiento oficial, con todas las características definitivas del Ford Focus Coupé-Cabriolet.

En la web podéis ver el anuncio de que el Focus C+C será revelado, pero no sabémos el día exacto, pero si que será en la sala 5, en el stand 5251, esta información la podéis ver pulsando AQUÍ, y si alguien se va a pasar por ahí, le dejamos un mapita de la feria para que se pase por allí (mapa).

Así que seguid atentos, porque en pocos días tendremos aquí en primicia las fotos oficiales de este Focus descapotable.

Focus Coupe-Cabrio en la nieve

2006-02-20T22:30:00.000+01:00

Se han publicado nuevas fotos espías del Focus C-C. En este caso son pruebas de condiciones climatológicas adversas, como puede verse en nieve, la verdad que las fotos favorecen bastante poco, y entre lo que ocultan las tiras negras y la nieve, apenas podemos percibir novedades de las fotos espías que veíamos anteriormente del cabriolet. Como novedad la vista interior del Focus cabrio, pero como era de esperar no sufrirá cambios del Focus II actual.

Imágenes de Worldcarfans.com

Trasera del Vignale Concept

2006-01-25T22:29:00.000+01:00

Os mostramos otra nueva imagen del prototipo Vignale, una vista trasera. La imagen es muy estraña, esta firmada por Marcus Hurst, alguien totalmente desconocido, ya que no consta que haya participado en la fase de diseño del Vignale, no parece pertenecer al equipo de Pininfarina, ni tampoco es uno de los diseñadores de Ford como pueda ser Martin Smith o Chris Bird. Lo estraño es que no parece un dibujo, mas bien un prototipo creado por ordenador o una maqueta, pero no concuerda con el Vignale presentado por Pininfarina, de echo los pilotos traseros son de un diseño totalmente diferentes a los que se podían ver en el Vignale (ver). Bueno a parte de la curiosidad y lo extraño del caso, podemos ver una perspectiva muy bonita del prototipo, que no parece haber cambiado en exceso con el que será el modelo a la venta, solo cambiará los pilotos por unos convencionales (los leeds no están aún asequibles para un coche de estas caracteristicas), y los tubos de escape probablemente vayan por debajo de la carrocería y no se vean.

Mas y nuevas fotos espia del futuro Focus C+C

2006-01-22T21:40:00.000+01:00

Dedicados al futuro Focus Cupé Cabrio, tenemos que tener la mayor colección de fotografías, e información del Focus CC, así por tanto aquí os ofrecemos más imágenes espía sobre el focus descapotable próximo. Son nuevas perspectivas de las que ya os ofrecimos en su momento (noticia 1, noticia 2).

Más montajes del futuro Focus descapotable

2006-01-21T22:59:00.000+01:00

Encontré una imagen nueva creada por "Reichel CarDesign", del ya cercano Ford Focus Cabriolet ("convertible" según esta página inglesa). La imagen es realmente buena, incluso mejor que las que ya os ofrecimos hace tiempo (primeros fotomontajes), y la verdad, que hemos encontrado dos imágenes, curiosamente una muy similar a la del primeros fotomontajes (especificamente la del focus azul descapotado)

Imagen Reichel Cardesign

Imágenes creadas por ordenador

2006-01-21T21:40:00.000+01:00

Encontramos unas imágenes de alguien llamado Marcus Hurst, ya os mostrabamos unas creaciones de este autor desconocido (noticia anterior), pero hoy os ponemos otra, la verdad es que están realmente bien hechas y merece la pena echarles un vistazo.

Lanzamiento del Focus CC muy próximo

2006-01-16T12:33:00.000+01:00

El próximo lanzamiento al público del Focus CC está muy cerca, quizá para el próximo salon del automovil de París, podría ser el lugar elegido. Sus competidores en el segmento, Volkswagen Eos, y Opel Twin Top, ya han sido confirmados por ambas marcas, y ya se disponen de datos e imágenes precisas sobre el modelo que saldrá a la calle este mismo año, por lo que el Ford Focus CC, es el único que queda, esta tardanza le puede ayudar a corregir y mejorar ciertos detalles tras ver las ventajas de sus competidores, ya que el lanzamiento al mercado será muy próximo entre ellos, y el retraso de cualquiera de ellos conllevaría grandes pérdidas.

En estás ultimas fotos espía se observa últimas novedades con respecto a las anteriores. En primer lugar ya vemos un frontal novedoso, similar al Vignale, y que ya podíamos intuir en las fotos espía anteriores. La parrilla inferior tiene la forma completa del concept, de trapecio invertido, eso si, perdiendo el borde cromado, que será dudoso verlo en la versión comercial. También siguen ocultos los faros antiniebla, que sufrirán alguna pequeña noverdad, pero en ningún caso serán como el prototipo, y en cuanto a la parrilla, ya podemos decir definitivamente adios al cromado del Vignale, similar al de otros prototipos nuevos de Ford como el Iosis, finalmente será como el modelo ya existente de Focus II. En cuantro a otras novedades, queda confirmado el marco de parabrisas de gran tamaño, que ya discutiamos sobre sus ventajas e inconvenientes en la noticia anterior, y los retrovisores con intermitentes del ST. En cuanto a la parte trasera sigue oculta, lógicamente es la que mas cambios tendrá ya que es totalmente creada para el modelo coupé-cabriolet. Como destacable de la parte trasera es la tercera luz de freno como se comentaba en la noticia anterior integrado en la carrocería, en la parte superior del maletero, y los tubos de escape no se ven, probablemente estén hacia abajo, pero no parece que sean como en el Vignale, integrados en la carrocería con forma trapezoidal, que por ahora solo el Honda Civic nuevo se atrevió a comercializar, con una estética realmente destacada.

Próximamente será presentado, y seguiremos informandoos, y mostrando el más completo dosier sobre el Ford Focus CC.

Pruebas definitivas para Focus CC

2006-01-16T12:07:00.000+01:00

La presentación del Ford Focus C-C esta cerca, y ya vemos fotos espia probando ya incluso el uso de remolque, quizá ya para conseguir datos para las características del vehículo en los catálogos. Como novedades podemos ver con respecto a la versión concept del Vignale, que en lo poco que podemos ver de la parte trasera oculta, es el cierre del maletero, situado en la parte izquierda, así como la tercera luz de frena integrada en la parte superior del maletero; esto varía con respecto al Vignale que estaba situada en la parte inferior de toda la luneta trasera, tampoco se ven los escapes, quizá ocultos por la masa que lo recubre, o quizá estén dirigidos hacia la parte inferior del vehículo que haría dificultosa su visualización.

En la parte frontal tampoco vemos muchos cambios con respecto al Focus II, quizá parece que la parrilla inferior, en este caso se esta trabajando sobre ella, ya que parece faltar algun tipo de recubrimiento, pero la forma recuerda a la del ST, o a la del Vignale de un trapecio invertido, en el caso de la parrilla normal es la del Focus II, perdiendo definitivamente la cromada del Vignale, y en el caso de los antiniebla están tapados, quizá debido a alguna pequeña noverdad con respecto al Focus II, que podrían ser mas parecidos a la versión ST del Focus II. En el caso de los retrovisores ha conservado en cierta manera los intermitentes del Vignale, pero en este caso son mas pequeños y cambia su posición, totalmente iguales que los del ST.

Otra curiosidad es la parte superior, el marco del parabrisas es muy grande, para mi gusto quizá demasiado, esto beneficiará la comodidad de conducción ya que eliminará ruidos y turbulencias al conductor y copiloto, otra ventaja es que al plegarse el espacio será menor, pero estéticamente no es tan agradable.

Nueva foto espia

2006-01-15T19:22:00.000+01:00

Aparece otra nueva foto espia del Ford Focus C.C. (Coupé Cabrio). En este modelo tampoco podemos apreciar grandes novedades, el capó y toda la parte trasera esta recubierta, aunque el capó esta claro que no tendrá ningún tipo de novedad con el Focus II ya existente. En el caso de la parrilla al igual que todo el frontal es el mismo sin ninguna novedad con el Focus II, así que prácticamente podemos decir adios a la parrilla cromada que veíamos en el Concept Vignale. Algo que llama la atención es la altura del techo, aparentemente muy alto, incluso la parte trasera parece también muy elevada, mas característica de la versión sedán que la de un coupé, esto le quita bastante aire deportivo, en comparación con las otras imágenes espia que veíamos en noticias pasadas. Esperamos que el modelo final tenga muchas mas mejoras que este que ya vemos circulando, ya que perdería mucho con respecto al prototipo.

Detalles exteriores del Vignale

2006-01-15T15:13:00.000+01:00

Los nuevos detalles del Focus Vignale nos muestran pequeñas curiosidades como las llantas de 18´´, junto a unas pinzas de freno de la marca Ford, de color plateado. Los discos de freno son perforados y de un tamaño también evidentemente grande, comparado con el tamaño de la llanta. En el caso de la cerradura se observa tirador plateado, diferente al que hay en el Focus II, y tampoco se ve cierre para usar la llave, cosa que dificilmente veremos en el modelo definitivo de calle; lo mismo pasa con los focos delanteros, muy impresionantes pero ya podemos asegurar casi con total certeza que el modelo final llevará el mismo tipo que los del Focus II ya a la venta.

Imágenes interiores del Focus Vignale

2006-01-15T14:58:00.000+01:00

Aquí os dejo unas imágenes interiores del Ford Focus Vignale, detalles muy interesante, como cuentarevoluciones y velocímetro en verde sobre un fondo negro, y un salpicadero granate, acompañado de una tapicería perla, y detalles plateados diferentes lugares.

Fotos del Vignale en el salon de Paris y Frankfurt

2006-01-15T14:33:00.000+01:00

Aquí os dejo unas imágenes del Focus Vignale en el salon de París y Frankfurt.

Tunning con Photoshop para el Vignale

2006-01-15T14:02:00.000+01:00

Ya hay unas imágenes sobre el Ford Focus Vignale, tuneado con Photoshop, la verdad que a mi modo de ver con escaso gusto, y estropeando el coche pero bueno....

Para gustos hay colores...

Trabajos sobre Ford Focus CC Vignale

2006-01-15T13:39:00.000+01:00

Encontré navegando por la red, dos imagenes innovadoras de Ford Focus CC Vignale Concept, Las imágenes son muy curiosas, una es una especie de dibujo de comic, que le da un aire mucho mas atractivo al coche, realmente muy bien hecho, el otro es una imagen realizada con un programa CAD, o eso parece, en la que se ve totalmente de perfil el Vignale, y se ve realmente atractivo.

Espero que os gusten!!!

Imágenes de vehidex

Primeras fotos espia del Focus cc definitivo

2006-01-14T17:19:00.000+01:00

Comienzan a aparecer las primeras imágenes de pruebas del Focus coupé cabrio. En ellas ya se ve el que probablemente sea el modelo final, y aunque ligeramente oculto se observan ya pequeñas novedades.

Se puede ver ya que el frontal es igual que el Focus II de la calle, ha perdido su rejilla cromada, y todos los elementos cromados que en el prototipo lo hacian tan elegante. También se le añadió con respecto al concept, una moldura en la puerta como protección, y parece haber perdido también los escapes integrados en la carrocería.

Ford construirá el Focud Vignale

2006-01-14T15:24:00.000+01:00

Ford Europa y Pininfarina han firmado un acuerdo para llevar el Focus Vignale Concept a la producción en un plazo de dos años. El exclusivo Ford Focus Vignale Concept, que debutó en el Salón de París de 2004, acumuló titulares como la estrella de Ford en la nueva gama Ford Focus. Los detalles técnicos y el nombre de la versión de serie de este nuevo Focus, serán anunciados cuando su lanzamiento esté próximo, dentro de unos dos años. Ford y Pininfarina SpA ya han trabajado juntos con éxito para producir el roadster Ford Streetka.

FIEL AL CONCEPT CAR Se quiere asegurar que el coche producido en serie se mantenga fiel al espíritu del estilo italiano y a la pasión tan evidentes en el prototipo mostrado en París. La responsabilidad para lograr este y otros objetivos clave de calidad y fiabilidad para este programa, recaen en el equipo de desarrollo de producto del segmento C de Ford Europa. El coche se producirá en serie en las plantas de producción de Pininfarina en Turín con componentes proporcionados por la planta de Ford de Saarlouis y por otras de Pininfarina. Como en el Streetka, también construido por Pininfarina, el nuevo modelo de Focus será descapotable, pero el este, será el primer Ford europeo con techo duro plegable.

COUPÉ DEPORTIVO, ELEGANTE Y DESCAPOTABLE La clave de la belleza y la elegancia del Focus Vignale Concept, reside en el diseño de la nueva familia Ford Focus. Esto permite una oportunidad sin precedentes en el segmento C para crear un coche con dos identidades: un coupé deportivo y un elegante descapotable. En primer lugar, un impresionantemente atractivo coupé que elude las feas concesiones inherentes a las dificultades para alojar de forma práctica el techo plegable. Después, con sólo apretar un botón, se transforma sin esfuerzo en un descapotable de cuatro asientos. Cuando la tapa del alojamiento se abre, el techo duro plegable se desliza hacia atrás para alojarse en el maletero y ofrecer a sus ocupantes un ambiente al aire libre sin turbulencias. El elegante Ford Focus de cuatro puertas proporciona la arquitectura fundamental para la versión definitiva del Focus Vignale Concept. Utilizar el nuevo Focus de cuatro puertas como base, contribuye de forma definitiva para consolidar el carácter dinámico y distinguido que resultaba evidente en el prototipo. También ayuda a que este Focus mantenga la reputación de familia de funcionalidad al obtener un volumen de maletero líder en su clase, ya sea con el techo abierto o cerrado. Los detalles técnicos serán confirmados cuando se aproxime su lanzamiento.

También ponemos nuevas imágenes de detalles del prototipo Focus Vignale:

Fuente
Ford

Primeros montajes del Focus Coupé Cabrio CC

2006-01-14T14:45:00.000+01:00

Ya se han creado los primeros montajes de una buena calidad de cómo podría ser el Ford Focus CC en su versión final. Para ello se han usado los elementos del Focus II, y se han acoplado con Photoshop.

El resultado es bueno, a pesar de notarse demasiado alto y mas corto de lo que debiera, a pesar de eso sirve para hacernos una idea, y a mi modo de ver, se echa de menos la parrilla cromada del prototipo, y los faros antiniebla, así como los diferentes cromados del prototipo.

Aquí os dejo los fotomontajes:

Imágenes de Shulte Design

Ford Focus Vignale Concept

2006-01-14T14:22:00.000+01:00

Ford ha anunciado un acuerdo con Pininfarina para producir el
prototipo Focus Vignale, cuyo inicio de comercialización se espera para
finales
de 2006.
El Vignale Concept es un estudio de diseño de lo que sería un
futuro Focus descapotable. Como el Peugeot 307 CC o Renault Mégane
Coupé-Cabriolet, el Vignale Concept es un descapotable de cuatro plazas con
techo rígido plegable.
Es decir, equivale funcionalmente a un descapotable y también a
un cupé. Con las partes comunes con otros Focus, como el frontal o el
interior,
sólo hay diferencias decorativas. Las puertas el techo y la
parte
trasera son
completamente distintas en la forma y también en el
estilo; los
pilotos
completamente distintos de tamaño y forma a los que
tienen otras
versiones del
Focus.
Vignale era un carrocero italiano (creado en 1948 por Alfredo
Vignale) que trabajó principalmente para marcas italianas como Ferrari,
Maserati
o Lancia. En 1969, Alfredo Vignale vendió su compañía a De
Tomaso,
que ya era
propiedad de Ford Motor Company desde 1966.

Noticia de km77.com